1962年出生的陈德明，从1980年开始在五华区环境卫生管理处原废弃物运输场从事环卫工作，2006年调入粪便中转处置中心，一干就干到现在。这份在很多人看来又苦又累又不讨喜的工作，因为陈德明36年的坚持，给许许多多和他一样的环卫工人树起了光辉典范。
“我们环卫工人，又苦又累又脏还被别人看不起，但我总觉得‘以一人脏换来万人洁’的工作是神圣的、无可取代的。”陈德明刚到五华区环卫处工作时，从事的是垃圾装卸工。每天凌晨四五点所有人都还在酣睡时，陈德明已在空无一人的街道上挥舞着铲子。忙碌一直要持续到到下午两三点。
1985年，陈德明转岗开始了长达21年的垃圾车驾驶员工作。文化程度不高的他经常向修车师傅请教学习，日积月累，小本上记满了车辆故障原因。平时车辆有个什么小毛病，他都能自己搞定。
2006年，因工作需要，陈德明被调到五华区环卫处粪便中心任粪便运输车驾驶员工作。刚来的时候，每当闻到粪便的恶臭陈德明就干呕，吃不进饭。直到3个月后他脸上终于露出了微笑：“我终于能和粪坑打成一片了。”
这一次，陈德明一干就是10年，年打捞化粪池11800余车、约59400吨，疏通化粪池管道70余次。
1962年出生的陈德明，从1980年开始在五华区环境卫生管理处原废弃物运输场从事环卫工作，2006年调入粪便中转处置中心，一干就干到现在。这份在很多人看来又苦又累又不讨喜的工作，因为陈德明36年的坚持，给许许多多和他一样的环卫工人树起了光辉典范。
“我们环卫工人，又苦又累又脏还被别人看不起，但我总觉得‘以一人脏换来万人洁’的工作是神圣的、无可取代的。”陈德明刚到五华区环卫处工作时，从事的是垃圾装卸工。每天凌晨四五点所有人都还在酣睡时，陈德明已在空无一人的街道上挥舞着铲子。忙碌一直要持续到到下午两三点。
1985年，陈德明转岗开始了长达21年的垃圾车驾驶员工作。文化程度不高的他经常向修车师傅请教学习，日积月累，小本上记满了车辆故障原因。平时车辆有个什么小毛病，他都能自己搞定。
2006年，因工作需要，陈德明被调到五华区环卫处粪便中心任粪便运输车驾驶员工作。刚来的时候，每当闻到粪便的恶臭陈德明就干呕，吃不进饭。直到3个月后他脸上终于露出了微笑：“我终于能和粪坑打成一片了。”
这一次，陈德明一干就是10年，年打捞化粪池11800余车、约59400吨，疏通化粪池管道70余次。
